为了能够尽快修理改造这条双体船，我跟那个修船厂的经理说了很多好话，又塞给他一些好处。他这才同意找人给我修。

当那个修船的工匠走过来，打量着我们这条用独木舟改的双体船时，一脸茫然的看向我。

显然，他并不会修这种船。

艾伦想要跟他解释，但因为语言的限制，那个修船的工人也听不懂。

“你拿图纸，我按照图纸给你下料！”他最后说出他的要求。

这也正合我意。

这条土著人标准的双体船虽然可以载着人穿越大海。但有些功能却不适合做侦查船。

因为我已经打定主意今后要用这条船做自己的座驾。所以我想趁机把这条船改造得更适合侦查目的。

我沉吟了片刻，在图纸上画出一条新型双体船的样子。

这条船外观看起来和之前并无两样。

但我把船体中部的平台设计成下凹的形状。形成一条宽两米五，深一米五的凹槽。这道长八米的凹槽会被隔离成三个密闭的舱室。旁边两个舱室可以用作卧舱和货舱。中间的舱室可以做活水舱，也可在水下打开，直通大海。

凹槽上依旧铺地板，上面还覆盖着棚顶，从外观上根本看不出这条船和普通土著人的双体船有什么区别，但实际上这条船因为中间有了隐蔽的水下凹槽变成了三体船。

因为我要用这条船去侦查敌情，随时可能和日军发生冲突。所以我要求凹槽状的底舱整体和上面的甲板盖都需要加装钢板，用来防弹。

船屋的墙壁也要用半米高的钢板围起来，并开射击孔。

这样改造过后的双体独木舟，整体重量已经达到十几吨。所以就不能单单用桉木来做横梁连接两侧的独木舟，而是用了几根钢梁。

动力方面，除了船帆船桨之外，在船的尾部还要装上两台船外机和尾舵，用尾舵控制方向。

这样的设计，已经把这条双体船设计成一条武装侦查船。

但艾伦等人却一脸茫然，因为我把这条船改得面目全非。让他们怀疑这条船还能不能开。

我耐心的跟艾伦解释，平台下加装的水下舱室，增大浮力和载重的同时，也降低了重心，船在航行时会更加平稳。

而且在平时，他们这些船员可以按照传统的方式在平台上操纵这条双体独木舟。但只要有需要，船上的人员可以立即钻进中间的船屋内隐蔽或战斗，也可从中间的舱室跳进海里。

“中士，我当然可以吧这条船改造成你要的模样，但这恐怕要花很大一笔钱。”那个船厂工人看了我的设计图后，用铅笔搔着脑袋说。

“我会支付这笔钱的。但我需要你在三天内就搞定这条船。”我说。

“三天，不可能！”那个船工转头要走。

“三天，我会给你两百美金的小费。”我说。

“就三天，不能再短了。”那个船工听说我给这么多小费，转回来说。