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第一百六十九章 苏亚雷斯港(2 / 2)

这可能也是前世南美地区进步宗教反而成为社会改革和思想解放推动者的主要原因之一,毕竟仅有的少量受教育群体,还是在这种宗教影响深厚教育体系下培养出来的。

推动社会进步的改革者,也是需要知识和学识的,这一点不管是欧洲资产阶级还是工党,皆是如此。

因此,南美大多数国家在早期发展中,人口问题格外突出,要数量没数量,要质量没质量,而且还有种族,民族,国家各种社会群体之间的激烈冲突。

就比如玻利维亚,全国人口仅两百万出头,其中印第安人占到六成以上,而印第安人基本不受玻利维亚白人政府待见。

也就是说玻利维亚连统一民族,甚至是国家共识都没有,这种国家要是能发展起来,才反而比较奇怪。

东非刚好是这些国家的反面教材,早期东非大量吸纳移民,并且鼓励生育,而在有条件后,义务教育体系就开始建设,并且不断推进民族融合,这也是东非能在短短几十年时间就成为世界强国的重要基础。

李杰说道:“玻利维亚人,表面上看起来和东非人很像,但在文化,认同,素养,精神方面,又完全是两个极端。”

玻利维亚人也可以看做是黄白混血人种的国度,所以,外貌和东非比较还真不容易分辨,这也是李杰这么说的原因。

纳西尔点了点头:“出身在东非,应该算是比较幸运的了,我们能接受到良好的教育,并且衣食无忧,最重要的是所有人无贵贱高低之分,和玻利维亚相比,帝国确实堪称文明国度……”

就在两人闲聊的时候,班长莫马达拿着铁锹走了过来,呵斥说:“你们两个交头接耳什么?还不赶快工作,在今年结束前,我们至少要把整个军营建设出来,工作量不小,今天晚饭前,必须把这片草地清理出来。”

李杰和纳西尔瞬间被拉回现实,拿着铁锹埋头苦干起来,虽然班长莫马达的口气有些严厉,但是二人没有丝毫不满。毕竟,官兵一体思想下的东非军队,即便军官也和士兵一样干活。

莫马达在警告了二人一句后,就满意的拿着铁锹,在旁边一起铲土。

当然,有条件的情况下,东非军队自然不需要士兵干这种苦力,就比如国内,可以使用大型机械,至于国外,东非也可以雇佣当地人完成施工建设。

但是,苏亚雷斯镇深处南美内陆,交通不便,人烟稀少,因此,东非即便想把机械运过来,也要耗费不少功夫和时间,而当地人口仅有数百人的镇民,说是一个镇,实际上就是一个规模不大的村子。

因此,苏亚雷斯军事基地的东非官兵,只能自己动手建设居所和各种设施。

虽然东非军队在世界的口碑不太好,毕竟东非是殖民帝国,而且策划过不少种族灭绝和不义战争,但是谁能想到,恩斯特对东非国防军的建设,却是按照前世远东帝国模板打造的。

当然,东非军队也分为两种,国防军和殖民地军队,而南美地区的东非军队,也由这两个体系军队组成,苏亚雷斯的驻军就属于东非国防军序列,因此,东非政府基本不会安排他们干些脏活。

在东非的设想里,苏亚雷斯将是未来玻利维亚的“模范城市”,并且将这里打造成玻利维亚新的经济中心之一,而苏亚雷斯军事基地,也会一直安家在这座未来玻利维亚最发达的城市。

没错,苏亚雷斯镇就是之前《巴拉那河商船通航协定》中涉及玻利维亚部分的代表城镇。

实际上,圣克鲁斯省还有一些港口,可以通往巴拉那河航道,但是那些港口和亚松森—利马铁路在作用上重合,因此,苏亚雷斯港就被单挑出来开发建设。

而这里距离巴西的科伦巴港仅有十五公里左右距离,前者条件更好,之所以苏亚雷斯港被东非重视的一个原因,就在于东非可以在这里驻军。

科伦巴处于河流交汇地带,而且是巴拉那河支流巴拉圭的主干道,但是它毕竟属于巴西领土。

巴西作为南美大国,并不是东非能轻易拿捏的,所以,科伦巴港在东非政府眼里,也就只有经济上的合作价值。

某种意义上而言,巴西比阿根廷还要特殊一些,那就是巴西在外交上比阿根廷更加灵活,它同时和欧美非各国交好。

这也和巴西的经济有关,巴西不像阿根廷,农业以谷物和畜牧业为主,他更侧重于经济作物种植,而这使得巴西和美国,欧洲各国的关系都不错。

加上巴西自身实力也还算强大。巴西海军就是南大西洋第二强大的海军势力,放在全世界也能排到十几位。

因此,东非在和巴西的外交关系中,并没有掌握主动权,毕竟,巴西随时可以拉拢美国等国家,制衡东非,还有,他的体量和地形,就算东非真的采取强硬手段,也未必讨得了好,巴西的高原,还有沿海山脉,终究能起到防御作用。

阿根廷的经济和人口比巴西更加集中,布宜诺斯艾利斯集中全国大部分经济和人口,而布宜诺斯艾利斯往西就是无险可守的潘帕斯大草原。

假设东非攻陷里约热内卢,巴西还有圣保罗,萨尔瓦多等城市,并且可以撤到内陆借助地形打游击,甚至是组织反攻。

阿根廷就没有这个条件,基本拿下其首都,阿根廷就没有多少反抗能力,剩下的科尔多凡,罗萨里奥根本无法和巴西那些城市相比。

总而言之,在东非眼里,巴西算是一个大国,并且不像阿根廷那样容易拿捏,东非也不好采取强硬手段。

关于这一点,在《巴拉那河商船通航协定》中就有体现,巴西对于这份协定的热情就不高,因为巴西本身不重视巴拉那河航运,而是其东部的那些海港。

这也意味着对科伦巴港,巴西不会有太大投入,巴西人自己都不重视,东非更不可能下大力气建设科伦巴港。

而苏亚雷斯港就完全不同了,现在玻利维亚已经成为东非的附庸势力,苏亚雷斯港也等于东非的势力范围,所以,后续东非资本可以放心大胆的对苏亚雷斯港进行投资建设。

这就像前世美国为什么下敢于大功夫扶持日韩两国经济是一个道理,只要日韩的狗绳攥在美国人手里,所以,美国就不用担心两国经济上背刺美国。